Bij het wikkelen is de hiel van de vin altijd spannend (door de spanningen
bij het vervormen van de vin.
Daarentegen heeft de teen van de voet altijd de neiging naar buiten toe te hellen.
De beste manier van wikkelen is de volgende:
De teen van de voet van de voorgaande vin laat men bedekken door de
hiel van de volgende vin.
Hierdoor wordt de vervorming van de teen tegengegaan en bekomt men een
maximaal kontaktoppervlak.
De vinnen zijn geriveerd of gepuntlast aan elk einde van de buis.
Vin-kragen (borgringen) zijn een alternatieve mogelijkheid ter borging.
|
Vinmaterialen:
Aluminum, Koper |
Maximale Vinhoogte:
20mm op buis diam 25mm en grotere diameters. |
Buismaterialen:
Staal, koperlegeringen, roestvrijstaal, aluminum.
De hardheid(trekvastheid) heeft een grote invloed op de tanddiepte.
|
Vindikte:
Varieert met de buitendiameter van de buis, maar gebruikelijk:
aluminium:0.4mm.
koper:0.35mm.
Maximum aluminum vindikte:0.75mm.
|
Produktiecapaciteit:
voor aluminium vinnen met stap 2.5mm op buis diam 25mm handelslengtes van 12m:
130-150 meter/uur. |
Toepassing:
Zwaardere toepassingen dan de L-Vin. |
Typisch aanvaardbare werktemperaturen:
125°C-250°C; afhankelijk van de fabrikant.
|
Voordelen:
Verhoogd kontaktoppervlak en beters sluiting van de vinvoet op het buisoppervlak.
Betere hechting van de binding tussen vin en buis op hogere temperatuur.
|
Nadelen:
Meer materiaalverbruik van de I-vin tijdens de produktie. |
