Men kan de tip van de voet schuin rollen.
Dit maakt dat de opeenvolgende vin wordt geperst in de hoek van
de voorgaande vin, en zodanig maximaal kontakt met het buisoppervlak
maakt.
Er zijn geen openingen in het buisoppervlak en de vinnen zijn nauwsluitend.
De vinnen zijn geriveerd of gepuntlast aan elk einde van de buis.
Vin-kragen (borgringen) zijn een alternatieve mogelijkheid ter borging.
space |
Vinmaterialen: Aluminum, Koper |
Maximale Vinhoogte: 25mm op buis diam 38.1mm en grotere diameters
|
Buismaterialen: Géén theoretische limiet |
Vindikte: Varieert met de buitendiameter van de buis, maar gebruikelijk
Aluminium:0.4mm)
Koper:0.35mm
Maximale aluminum vindikte: 0.75mm
|
Produktiecapaciteit: Aluminium vin pas 2.5mm op buis 33.7 handelslengtes 12m:
135-150 meter/uur. |
Toepassing: Lichte en medium toepassingen |
Typisch aanvaardbare werktemperaturen:
90°C-120°C;afhankelijk van de fabrikant. |
Voordelen: Betere corrosiebescherming van de buis. |
Nadelen: Meer materiaalgebruik dan stomp gewalste fintube.
|